老和尚前世參與造月工程
他說他在那裏曾經修行了很長時間，日以繼夜的打坐修行，吃的幾乎都很少，把時間都用在思維佛法的妙處。
曾在一個史前年代轉生過，距今大約上億年，當時的文明，遠遠超過現代文明的發達程度。
許多現代人認為根本不可能的科技，在當時都已經實現了。
空中的飛船，上億年前，人類文明曾經是非常發達的。
那個時代世界上的大都市，也是遍布各式摩天建築。漂浮於空中的飛行物，不是飛機，而是像巨型郵輪。
一樣的龐大飛行船，一次可乘載上千個乘客，這種飛行船，也不局限在地球上飛行
可在九大行星的範圍內任意旅行，當時全部的機器，都採用一種非常高密度的能源，效率很高。
現今留下的古文明遺跡，以石造建築物、石制工具為主。
很多人因此以為，史前人類只會使用石器，而沒有能力使用電力或其他能源。
其實並非如此，造月工程，由於那個時期的科學技術，相當發達。
人們甚至開始構想，要製造一顆天體送上太空，照亮地球漆黑的夜晚，這個看似不可思議的工程構想，被提出後，得到了當時社會各界的支持。
於是人類全體動員，進行這個巨大的工程。而他在當時是一個工程師，參與建造月亮的建築工作。
首先人們在地球上，採集大量的金屬礦物，建構月球的基礎骨架，這個骨架，就像碳60分子的結構一樣，龐大而複雜。
地球上的人們，利用神奇的機械技術，讓月球的骨架騰空飛起，由大量的巨型飛船，拖曳前往太空中的軌道，龐大的基礎骨架進入軌道後，由工程人員進行後續的建造，在地球外的太空軌道上，進行月球的組裝工程，巨型鷹架就架設於月球外部，就像現在的建築工地一樣。
數量龐大的太空飛船，往返於地球與月球之間，每艘船都承載，或拖曳著大量的建築物資，內部構造先由月球核心做起，核心內部放置了各種機密齒輪、機械、動力設備等裝置。
核心以外到月球外殼之間，除了骨架以外，沒有放置太多東西，大致是空心的，最外層是以厚金屬板，組合而成的一個保護殼，厚度達數公里，工程人員，穿著貼身而輕便的太空裝，在鷹架上忙碌的工作著，小型太空飛艇，穿梭於月球「工地」之間。
經過了幾年的日夜不停的工作，人類終於完成了建造月球的工程，當時月球正面設計為拋光面，反射太陽的光芒，照亮地球的黑夜。
為了保持照明的高效率，將正面控制為永遠面向地球，月球完工之日，全球熱烈而盛大的慶祝，這個值得紀念的日子。
從此，黑夜不再一片漆黑，多了一輪明月的光輝照亮大地，而月亮多變的形狀，也為人類增添幾分賞月的樂趣，參與造月的人，成為當時人類最尊崇的一群人。
讓人稱頌了一段很長的時間，很可惜，雖然當時人類，完成了建造月球的偉大成就，但那一時期的人類文明，卻沒有逃過毀滅的命運。
人類在科技的發展中，放縱自己的慾望，使道德下滑，而月球的建造，及文明的高度發展，也使得物資缺乏及環境破壞。
最後，人類在變異中，遭到毀滅性的打擊，地球也遭到嚴重破壞。
最後再度回歸原始時代，重新開始。
造月的故事，隨著年代的流逝，靠著人們的口耳相傳。逐漸變成一個傳說故事。最後，成了一個神話故事。
更後來的人，已經幾乎沒有人能相信，懸在天空的月亮，就是他們自己的祖先建造的，地球上各民族的傳說很多。
現在的人們，往往把他們當作虛構的神話。然而這些傳說，往往都有其歷史的真實性。反映了人類，曾經經歷過的真實歷史。
可惜的是，目前教科書上對人類歷史的看法，與真實的地球歷史相差甚遠。
參考資料: https://www.youtube.com/watch?v=BvvcGZ0p_ww
